2025 04 11 phỏm bigfun

Tại buổi làm việc, ông Chang In Hwa - Giám đốc điều hành Tập đoàn POSCO cho biết tập đoàn nằm trong top 5 doanh nghiệp kinh doanh tại Hàn Quốc trong lĩnh vực thép, năng lượng, thương mại, vật liệu pin xe điện (EV)…; doanh thu năm 2023 của Tập đoàn POSCO đạt 59 tỉ USD. Tại Việt Nam, POSCO đã thành lập 4 chi nhánh về thép, với tổng đầu tư 1,8 tỉ USD; POSCO mong muốn tiếp tục mở rộng hợp tác, đầu tư tại Việt Nam trong một số lĩnh vực mới; đồng thời muốn chuyển cảng chuyên dụng mà POSCO đang sử dụng tại Việt Nam thành cảng thương mại; cho phép POSCO đầu tư Nhà máy điện khí LNG tại Việt Nam.

Do nguồn vốn rất lớn, tỉnh Bình Dương đã kiến nghị Chính phủ xem xét hỗ trợ, chấp thuận giao địa phương triển khai theo hình thức đầu tư công. Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã thống nhất giao Bộ GTVT phối hợp địa phương đề xuất cụ thể phương án thực hiện. Mặc dù vậy, Sở GTVT đến nay vẫn chưa nhận được đề xuất của UBND tỉnh Bình Dương về phương án cụ thể đầu tư đoạn đường này. Lãnh đạo ngành giao thông TP.HCM kiến nghị UBND TP xem xét, có văn bản gửi Bộ GTVT có ý kiến về phương án đầu tư, nâng cấp đường Vành đai 3 TP.HCM đạt quy mô hoàn chỉnh.

Tại đây, ban tổ chức sẽ chiếu phim kinh điển, tiêu biểu của Việt Nam và thế giới; kết hợp giao lưu, gặp gỡ các nhà làm phim, các nghệ sĩ, diễn viên điện ảnh nổi tiếng trong nước và quốc tế. Ngoài ra còn có các hoạt động nghệ thuật và các hoạt động đi kèm đa dạng, hấp dẫn.

Với những trường hợp này, theo khoản 1, điều 5 Thông tư 153/2013/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định: "Nếu quá thời hạn 10 ngày, kể từ ngày nhận được quyết định xử phạt vi phạm hành chính mà cá nhân, tổ chức chưa nộp tiền phạt thì sẽ bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt và cứ mỗi ngày chậm nộp phạt, cá nhân, tổ chức vi phạm phải nộp thêm 0,05% trên tổng số tiền phạt chưa nộp.

Công trình nghiên cứu, khảo sát và lượng hóa tác động đến sức khỏe của bụi mịn trong chương trình hợp tác song phương giữa Việt Nam và Cộng hòa Liên bang Đức cho thấy, riêng bụi mịn 2.5 và PM10 đã gây ra cái chết cũng như giảm tuổi thọ khoảng 2.000 - 3.000 người/năm (tại TP.HCM), tùy thuộc vào giới hạn và do Tổ chức Y tế thế giới (WHO) đưa ra. Trong khi đó, theo thống kê, mỗi năm TP.HCM có khoảng 500 - 600 người tử vong do tai nạn giao thông.

Bà An nghẹn ngào cho biết: "Tèo là lao động chính, nuôi đến 4 miệng ăn nhưng bây giờ bị tai nạn chấn thương sọ não, chúng tôi chẳng biết phải làm sao. Nhà thì không còn gì để bán mà chi phí cho ca phẫu thuật lên đến hơn 150 triệu đồng. Mấy bữa nay tôi lo lắng, chạy đi mượn bà con, hàng xóm để lo cho thằng Tèo. Nhưng ở đây bà con toàn làm nông, khó khăn nên chỉ mượn được hơn 20 triệu đồng".